Välkommen till Handelns historia! Här kan du ta del av artiklar, bilder och filmer om hur handel och entreprenörskap bidragit till Sveriges utveckling genom historien. Mycket nöje!
E-handelns historia
E-handelns historia
I Sverige har vi handlat på nätet sedan mitten av 1990-talet och e-handeln har vuxit stadigt sedan dess. Men hur tog den sin början? Och vad skiljer egentligen e-handel från annan handel? Läs mer
Vad är ett varumärke?
Vad är ett varumärke?
Varumärket är ett igenkänningstecken i en värld full av produkter. Vi ser snabbt produkten vi söker i ett stort utbud. Varumärket är en pålitlig signal, talar om vad vi köper. Det är en garanti för innehållet. Läs mer
Handeln under Coronapandemin
Handeln under Coronapandemin
Pandemin förändrade vårt sätt att leva på ett sätt som mycket få hade kunnat föreställa sig. Med ändrade behov kom ändrad efterfrågan och därmed ett nytt handelslandskap, format av denna mycket speciella period i vår historia. Läs mer
Den förste moderna bilhandlaren
Den förste moderna bilhandlaren
Hans Osterman blev mot familjens vilja en driftig och kreativ affärsman i den framväxande bilbranschen. Bilen var fortfarande en relativt ny uppfinning, men lockad av farten, spänningen och automobilens skönhet blev Osterman entusiast. Läs mer
Handelns historia presenterar människor, företag och berättelser med koppling till den svenska handeln och dess historia. Sidan driftas av Centrum för Näringslivshistoria i samarbete med Hakon Swenson stiftelsen.
Nytt på Handelns historia
Frédéric Bastiat
Frédéric Bastiat var fransk nationalekonom, politiker och skriftställare. Han blev bara 49 år gammal och insatserna för frihandeln gjorde han under en period av sex år fram till sin [...]
John Bright och Richard Cobden
En av de viktigaste händelserna för den internationella handeln under 1800-talet var då Storbritannien på 1840-talet slog in på en frihandelslinje. Drivande bakom denna politik var de så kallade [...]
Anders Chydenius
Det första stora steget för friare handel i Sverige togs då riksdagen 1765 beslöt att avskaffa det bottniska handelstvånget. Den som mest bidrog till detta var prästen Anders Chydenius [...]
